LCA生命周期评价

  • 生命周期评价(Life Cycle Assessment, LCA)是一种系统性、定量化的环境管理工具,用于评估产品或服务从原材料获取、生产制造、运输分销、使用维护到最终废弃处置(即“从摇篮到坟墓”)全过程中的资源消耗、能源使用及环境排放影响。其核心在于识别环境热点环节,为可持续决策提供科学依据。

    LCA生命周期评价是一种系统性评估产品、服务或活动从原材料获取到最终处置全过程环境影响的科学方法,核心目标是量化资源消耗和污染排放,为可持续发展决策提供依据。

    通过科学量化环境成本,引导企业、政策制定者及消费者向可持续发展转型,实现资源高效利用与生态保护平衡

2026年05月29日

CCBuild发布"年度循环"项目奖项

在建筑行业迈向低碳与资源高效利用的过程中,循环建筑不再只是设计理念,而正在成为可以落地、可以衡量、也可以展示实际成效的实践路径。如何在新建和改造项目中更好地保留既有资源、扩大再利用规模,并将循环原则融入建筑全过程,正成为推动行业转型的重要议题。

IVL瑞典环境科学研究院子公司CCBuild近日评选出两个“年度循环项目”获奖项目。该奖项是一项新的年度荣誉,旨在表彰真正将循环原则转化为具体行动的建筑项目。

---IVL瑞典环境科学研究院循环建筑专家、评审委员会主席Johanna Andersson表示,该奖项旨在展示那些真正采用循环策略的项目。它们不仅停留在计划层面,而是能够展示已经实施的具体措施,并以透明方式进行记录。

在本年度评审过程中,评审委员会很快发现,参评项目主要呈现出两个清晰类别:新建项目和改造项目。每个类别各有三个入围项目。最终,评审委员会决定分别在改造项目和新建项目中评选出一个获奖项目。

---Johanna Andersson表示,最终并不是一个获奖项目,而是两个。一个来自改造项目类别,另一个来自新建项目类别。

本年度获奖项目于5月20日公布,分别为:

Vi på Hörnet:展示大规模再利用路径的办公楼改造项目

位于哥德堡的Vi på Hörnet项目由Alecta Fastigheter打造,是一个大规模办公楼改造项目。在该项目中,再利用不仅是一项技术选择,也成为贯穿项目流程和设计表达的重要原则。项目将两栋既有办公建筑更新为现代化办公空间,并始终坚持尽可能保留和再利用现有资源。

该项目展示了从主体结构到建筑设备系统等不同层面,如何对既有资源进行保留、整合并转化为新的解决方案。同时,它也说明,循环建筑并不意味着牺牲空间品质或商业价值。相反,通过系统化设计和实施,循环原则同样可以融入具有吸引力、并具备商业可行性的现代办公环境。

Hoppet 2:以再利用为核心的新建幼儿园项目

Hoppet 2 – Friedländers gata 20项目由哥德堡市城市物业管理部门推动,是一座以再利用为核心理念的新建幼儿园。该项目表明,循环工作方式不仅适用于既有建筑改造,也可以应用于新建项目,而后者长期以来被认为更具挑战性。

通过充分利用既有资源,并结合来自其他项目的再利用材料,该项目显著降低了气候影响,同时也创造出新的建筑品质。它证明,循环建筑不仅是减少资源消耗和环境影响的手段,也可以成为激发建筑创新和空间价值的重要方式。

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具有重要意义的研究

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IVL项目简讯丨将循环性纳入建筑生命周期评价的方法研究

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IVL项目简讯丨瑞典北博滕地区的农业光伏共生模式

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以透明环境数据回应可持续未来:国际EPD体系有效EPD注册量突破20,000份

在世界地球日到来之际,国际EPD体系迎来一项具有里程碑意义的进展:近日,国际EPD体系有效EPD注册量正式突破20,000份。这一数字不仅体现出全球市场对透明、可比、可信环境信息的持续关注,也反映出环境产品声明(EPD)正在成为越来越多企业开展绿色沟通、回应供应链要求、提升国际市场竞争力的重要工具。...

IVL助力OpenLCA Conference 2026:以生命周期思维应对多重可持续规则挑战

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IVL受邀参与联合国训练研究所网络研讨会:共话食物浪费预防与零废弃未来

在国际零废弃日背景下,由联合国训练研究所(UNITAR)举办的线上国际研讨会“Food Waste Prevention in Practice: Learning, Policy, and Community Solutions”于 2026年4月2日顺利举行。活动围绕食物浪费预防、学习与能力建设、政策支持以及社区解决方案等议题展开交流,聚焦如何通过教育引导、行为改变、多方协作和务实行动,推动零废弃理念在食物系统中落地。当前,食物浪费已成为全球可持续发展进程中亟需应对的重要议题。...

IVL参与国际研究:揭示电动出行生命周期评价的关键挑战与未来方向

随着全球交通体系向低碳转型加速,电动汽车(Electric Vehicles, EVs)正成为实现气候目标的重要路径。然而,如何科学评估电动出行系统在整个生命周期中的环境影响,仍然是产业界与政策制定者面临的重要挑战。 近期,由来自欧洲科研机构、工业企业及研究组织的多方专家共同完成的研究论文《Gaps and lack of harmonization in LCA of the electromobility sector: where do we stand and where could we...

IVL助力哥德堡港迈向可持续发展

每年约有6000艘船舶停靠哥德堡港。船舶排放是港口气候影响和空气污染的主要来源。为了量化排放并识别最有效的减排措施,多年来,哥德堡港持续借助IVL瑞典环境科学研究院专家的支持。 位于哥塔河入海口的哥德堡港已有400多年历史,是重要的进出口枢纽。每年处理约4000万吨货物,主要包括以拖车运输和集装箱形式运输的消费品。 瑞典约有50个港口,大多数由市政公司运营,因此需满足地方或区域环境目标。例如,哥德堡港的目标是到2030年,将与港口相关的温室气体排放在2010年的基础上减少70%。 ---哥德堡港可持续发展负责人 Louise...

迈向2050零排放:IVL发布重型货车气候转型路径报告

要实现气候目标,重型货运领域的脱碳至关重要。IVL瑞典环境科学研究院近日发布的一份最新报告指出,重型货车必须在2050年左右完全停用化石燃料。该研究结合欧盟及瑞典气候政策,系统阐述了减排路径,并提出八项具体行动建议。 核心观点:电动化是关键,燃料是补充 ---IVL交通与气候专家 Tobias Gustavsson Binder 表示,落实欧盟针对重型车辆的二氧化碳排放标准是提高电动货车比例、实现气候目标的决定性因素。...